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时间:2025-05-29 22:05:30 作者:歼-10C总师:签不完,根本签不完…… 浏览量:44414

  中新网西昌10月12日电 (单鹏)提起老成昆铁路上的“小慢车”,曾被授予“最美铁路人”称号的列车长阿西阿呷仿佛打开了回忆的闸门。12日,她在四川凉山州西昌市深情回忆了从儿时坐着老成昆线上的“小慢车”读书到长大后成为列车长的经历:“‘小慢车’是彝族老乡的‘赶集车’和‘致富车’,还是沿线孩子们的‘校车’。”

  老成昆铁路汽笛声尚未远去,新成昆铁路复兴号动车组已呼啸而至。如今,新老成昆铁路沟通川滇、并行西南,描绘出新时代西部大开发的绚丽画卷。“新成昆是‘速度’,沟通了大凉山的县与县,而老成昆是‘温度’,串联起了大凉山深处的村与村,二者一快一慢,相辅相成。”阿西阿呷说道。

分享会现场。 天地出版社 供图

  这是在长篇报告文学《大成昆》新书分享会上发生的一幕。12日,《大成昆》新书分享会在2024天府书展凉山分展场举行。阿西阿呷与该书作者、作家陈果,青年教师罗海军一道,为读者讲述新老成昆铁路的难忘故事。

  罗海军是成昆铁路的受益者。2009年,罗海军考上西昌学院,他坐着老成昆线的火车踏上求学之路。从2014年开始,罗海军每年暑假都跟随导师,同时也是老铁道兵、老成昆铁路建设者的四川师范大学杰出教授蔡方鹿参加“重走成昆线”活动,十年间从未间断。2022年12月,成昆铁路复线建成通车,凉山州正式迎来“动车时代”。罗海军看到了新老成昆铁路带给凉山的巨大变化:“新老成昆铁路并行,将继续为沿线发展注入源源不竭的动力。”

  为创作《大成昆》,陈果数次踏访大凉山,深入大凉山腹地的喜德、越西、尼波、红峰、沙马拉达等地寻访亲历者。在此过程中,他深刻认识到这条铁路穿行于大凉山腹地对于沿线民众的意义:“新老成昆铁路近一半的里程都在凉山州,铁路将外界资源更便捷地带到大凉山,也将大凉山的资源、特产输送到全国乃至世界;铁路也改变了很多普通人的命运,很多当地人因为成昆铁路,走向了更广阔的人生空间。”

  在谈及创作《大成昆》的初衷时,陈果坦言,成昆铁路是一条英雄路,它的背后是英雄的铁路建设者,他们用青春、热血甚至生命书写了成昆铁路这部恢弘史诗。“成昆铁路像灯塔一样,指引着人们前进的方向。希望读者不仅能从《大成昆》中读懂成昆铁路和建设者的故事,更能收获人生的启示和生活的力量。”(完)

【编辑:曹子健】
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